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27 Bahnprojekte in der Warteschleife

27 Bahnprojekte stehen derzeit großteils ohne Perspektive auf der Warteliste des Bundesverkehrsministeriums. Wichtige Trassen wie etwa die im Oberrheintal brauchen Jahrzehnte, bis sie einmal fertig sind. Andere europäische Länder bauen ihre Bahninfrastruktur zügig aus. Alle geplanten großen Straßenprojekte hingegen werden in Deutschland umgesetzt. Mit Ausnahme einiger weniger Großprojekte liegen wichtige Ausbauvorhaben der Deutschen Bahn noch immer auf Eis.

2011 hat Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) erst eine Finanzierungsvereinbarung für eines der Bahnprojekte des Bundes unterschrieben. Im Jahr 2010 waren es fünf. Das geht aus einer Antwort des Bundesverkehrsministeriums auf eine Anfrage der Grünen und ergänzenden Angaben des Bundesverkehrsministeriums hervor.

Nach Berechnungen der Allianz pro Schiene beträgt die Investitionsbugwelle für Bahnprojekte des vordringlichen Bedarfs aus dem Bundesverkehrswegeplan damit rund 36 Mrd. Euro. „Wenn der Bund weiter in diesem Schneckentempo investiert und wie in den vergangenen beiden Jahren jährlich nur 1,2 Milliarden Euro in den Neu- und Ausbau des Schienennetzes steckt, dann dauert es weitere 30 Jahre, bis die Projektliste abgearbeitet ist“, sagte der Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, Dirk Flege.

 Quelle: Allianz pro Schiene

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