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Quelle: Eurailpress

Friesenbrücke soll ersetzt werden

Die beschädigte Friesenbrücke über die Ems soll von der Deutschen Bahn als "1:1-Ersatz" mit neuer Technik bis 2021 wiederaufgebaut werden.

Gleichzeitig wird aber auch nach einer alternativen Lösung gesucht.

Zwar sei ein Ersatzneubau mit einer Dreh- oder Klappbrücke auf lange Sicht die wünschenswerte Lösung, so Lies, denn beim 1:1-Nachbau müsste wie bisher die Brücke auch künftig an bis zu 50 Tagen im Jahr für den Bahnverkehr gesperrt werden - wegen der Überführung von Schiffen und Schiffskomponenten der Meyer Werft. Aber beim Ersatzneubau mit einer auf 56 m vergrößerten Brückenöffnung, welche den Bahnverkehr nicht mehr beeinträchtigt, ist ein Planfeststellungsverfahren erforderlich. Dies würde das Projekt um mindestens drei Jahre verzögern und um rund 15 Mio. EUR verteuern.

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