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Quelle: Eurailpress

Tunneldurchschlag bei Koralmbahn

Am 21.02.2017 erfolgte beim etwa 450 m langen Tunnel Lind der Durchschlag.

In den nächsten Monaten wird als nächster Schritt die druckwasserhaltende Stahlbeton-Innenschale mit Hilfe eines Schalwagens errichtet.

Der Streckenabschnitt zwischen Althofen an der Drau und St. Kanzian soll laut ÖBB wie geplant bis 2022 in Betrieb genommen werden.

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