News

VDB-Symposium am 11. Mai auf der transport logistic in München

Während Europas Staaten immer weiter zusammenwachsen, fallen für viele Güterzüge an den Grenzen noch immer die Schlagbäume – und das, obwohl das europäische Schienennetz für den Güterverkehr seit dem 1. Januar 2007 vollständig geöffnet ist.

Die politisch umgesetzte Liberalisierung kann jedoch ihre Wirkung erst dann voll entfalten, wenn die immer noch bestehenden Hemmnisse auf der Schiene beseitigt sind: Triebzüge müssen noch immer zeitaufwendig ausgetauscht werden oder mit viel Geld mehrsystemfähig nachgerüstet werden, um die Hürden der je verschiedenen nationalen Leit- und Sicherungssysteme zu überwinden.
Angesichts dieser Hürden stellt sich die Frage, wann die EU-Grenzen für Züge in der Praxis fallen und die geplanten Güterverkehrskorridore ihren Betrieb aufnehmen. Wann wird der Verkehr des umwelt- und klimafreundlichsten Verkehrsträgers angesichts international steigender Warenströme in Europa Wirklichkeit? – Zu diesen Fragen bittet der Verband der Bahnindustrie in Deutschland e. V. hochrangige Experten aus Politik und der Verkehrsbranche zu einer Podiumsdiskussion auf der transport logistic 2011, unter anderem den Geschäftsführer der InoSig GmbH, Volker Kregelin. Die Podiumsdiskussion auf der Güterverkehrsfachmesse transport logistic steht allen interessierten Besuchern ohne vorherige Anmeldung offen.

Quelle: Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) e.V.


News

Das Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung Brandenburg hat mit der DB Station und Service AG eine Rahmenvereinbarung abgeschlossen. Es geht... Weiter

Laut Jahresbericht wurden 2017 etwa 74% der Verkehrsleistung durch die Unternehmen der Deutschen Bahn AG erbracht. Der Schienenpersonenfernverkehr... Weiter

Mobility technology leader Bombardier Transportation has won a new contract to supply an additional 40 BOMBARDIER MOVIA metro cars to Delhi Metro Rail... Weiter